PERCHE' LA ROULOTTE ???

Proviamo a rispondere alla domanda più gettonata che ci viene fatta ogni volta che diciamo ad amici e parenti che abbiamo preso una roulotte... PERCHE' LA ROULOTTE ???

Facciamo una premessa... Ogni viaggio Plain Air è sempre affascinante, ti arricchisce, e ad ogni rientro porti con te sempre qualcosa (oltre al buon cibo e alle calamite 😁), quindi che lo si faccia in Tenda, Roulotte, Camper, Carrello Tenda ecc. ecc.... per la serie:"che ne sanno quelli di Booking". 

PER NOI VIAGGIARE È SEMPRE L'ESPERIENZA PIÙ BELLA CHE SI POSSA VIVERE. 

Ora torniamo a noi amanti delle 6 ruote, ed alla domanda principale, PERCHÉ LA ROULOTTE? Noi vi raccontiamo il folle e strampalato ragionamento che ci ha condotto a viaggiare a 6 Ruote, una scelta sì ragionata, ma anche "a sentimento". Quando eravamo in giro per campeggi con la nostra tenda... e solo 2 ruote al seguito, ci siamo fatti tante domande ed abbiamo provato a darci altrettante risposte. 

quando eravamo 1tenda2ruote 😆

Anche noi ci siamo chiesti, fin da subito, Roulotte o Camper? abbiamo cercato risposte online, vari modelli in base alle nostre esigenze, e considerando altre valutazioni che spiegheremo in seguito, siamo arrivati ad una conclusione. ROULOTTE! Ecco perché... 

1. COSTI PER L'ACQUISTO

La nostra Sunshine, una ADRIA Adora 462 ph del 2006, ci è costata un quarto di un Camper che avesse le stesse caratteristiche di pianta e di accessori, nonostante fosse più vecchio di circa 5 anni. 

Inoltre, il passaggio di proprietà, sia che si acquisti una roulotte nuova, sia che si acquisti una roulotte usata, ha un costo minimo rispetto a quello di qualsiasi mezzo a motore. Noi ci siamo rivolti ad un'agenzia ACI, ad Asiago nel nostro caso, e con lo sconto Terroni 😆, abbiamo speso 90€, con la spedizione del tagliandino a casa. Ovviamente rivolgendosi alla motorizzazione c'è un risparmio, ed in entrambe i casi, è obbligatoria la presenza del solo acquirente;

2. MEZZO TRAINANTE

Il nostro GRANDE MEZZO 😝 è una Renault Scénic III 1.5 dCi 110 cv, con una capacità di traino* di 1300 kg, quindi un mezzo già in nostro possesso ed abbastanza valido. A quel punto, l'unica spesa da sostenere per noi, per ciò che concerne il traino, era solo il montaggio del gancio. A proposito di gancio traino, spaziamo in un ambito che riteniamo "moooolto strano". Partiamo dai modello di gancio. Fisso, estraibile ed estraibile a scomparsa (i 3 principali). Si differenziano nel prezzo è nell'estetica, ma non nella funzionalità. Siamo sui 400€ circa per un fisso fino ad arrivare ai 900€ circa di uno a scomparsa. Questi i prezzi proposti (collaudo in sede compreso) dai vari installatori più convenienti della nostra zona, ma ci sono leggende, che tanto leggende non sono, che narrano di installatori disposti a chiedere anche oltre 2000€ per un gancio traino 😯. Scartateli e segnalateli alle forze dell'ordine, sono da arresto! 

*la massa rimorchiabile, indicata sul libretto da O1, dovrà essere uguale o superiore alla massa effettiva del rimorchio.

3. COSTI DI MANTENIMENTO E MANUTENZIONE

Per la roulotte ci sono costi davvero irrisori...

-Tassa di possesso (bollo): dipende tanto dalla Regione ma siamo circa sui 25€ in media; 

-Rimessaggio: anche su questo punto, molto dipende dalla zona dello stivale in cui ci si trova, se lo si vuole coperto o scoperto, e dai servizi offerti dal rimessaggio. Possiamo partire da circa 200€ annui per un posto scoperto, fino ad arrivare a circa 1200€ per uno al coperto. Noi in provincia di Roma paghiamo 360€ per un posto scoperto, che sarà mai un caffè in meno al giorno... (non dire mai questa frase ad un Napoletano 😞). Ovviamente il costo diventa ZERO se si ha spazio privato, e come direbbero a Bolzano CHE BUCIO DE C....! 😁 (cit. Ale) 

- Revisione: ogni 2 anni al costo di 45€ in motorizzazione, se si preferisce un centro che effettui revisioni in sede, dobbiamo considerare un costo non inferiore al doppio, se si chiama un centro a nord di Roma 175€ 😖😖😖, ma nonostante il prezzo fosse stato a noi esposto a mano armata e muniti di passamontagna, non faremo mai cattiva pubblicità;

- Assicurazione: Qui bisogna fare una distinzione, quando non è agganciata all'auto c'è l'assicurazione Rischio Statico, è obbligatoria, anche se troverete chi vi dirà che non lo è, anche un caro amico si rifiuta di farla 😆😆 (tu che stai leggendo, si parlo proprio di te). Il prezzo è di circa 40€ annui, a questa si possono aggiungere altre garanzie che faranno lievitare il prezzo, come furto, incendio, danni accidentali, danni dovuti al maltempo ecc. Quindi come si può immaginare il prezzo varia a seconda delle garanzie scelte. Noi abbiamo scelto solo il rischio statico. Quando invece la roulotte è agganciata, vale quella dell'auto o qualsiasi altro mezzo dotato di gancio traino, che nel 90% dei casi già è compresa nella RCA, qualora così non fosse, con una maggiorazione di circa il 5% possiamo assicurare anche il gancio e di conseguenza ciò che trainiamo. 

- Manutenzione: una roulotte necessità di manutenzione,  questa riguarda sia la parte esterna, come per esempio la sostituzione dei pneumatici, che noi caldamente consigliamo almeno ogni 4 anni, i controlli dei freni e delle luci esterne e il controllo della "sigillatura" delle guarnizioni di finestre e profili e quindi l'impermeabilità del mezzo. Quando parliamo di parte interna, parliamo di impianti, idrico (pompa), elettrico, piano cottura e stufa, per ciò che concerne il gas, ed eventuale boiler acqua calda . I costi sono variabili in base al suo utilizzo e all’eventuale anzianità del modello scelto. Il fai da te, per chi è capace, renderà ancora più conveniente i costi, che di per se già sono relativamente bassi. 

4. CAMPEGGIO O LIBERA

Noi abbiamo pensato che "sostare" in una struttura, che sia campeggio, agricampeggio o area di sosta, sarebbe stata SEMPRE la nostra scelta. Quindi niente libera, anche se non è detto che non si possa fare con la roulotte, sempre rispettando le norme del posto. 

5. LIBERTÀ DI MOVIMENTO

Ultimo grande vantaggio che offre la roulotte, ma per noi il più importante ed anche il più influente nella scelta, è la libertà di movimento. Arrivati a destinazione, si piazza la roulotte, e ci si sposta ovunque e facilmente, con l'automobile. E partendo da cose banali, come uscire quotidianamente per fare la spesa, si può inoltre, andare nei paesi vicini, per visitare luoghi e monumenti o semplicemente per una cena fuori "casa".

Perché in sostanza, la roulotte, la nostra SUNSHINE, per noi è la nostra piccola casa, che piazziamo dove vogliamo, mare, lago, montagna, campagna ecc. e partiamo alla scoperta di ciò che ci circonda. 

#6ruote4zampe